早在2003年日本宇航局就制定出太空太陽能電站發(fā)展路線圖，目前正在開發(fā)“太空太陽能發(fā)電系統(tǒng)”。該局估計，在軌道上運行的一個直徑2000米至3000米的太陽能電池板，可產生10億瓦特電力，相當于一個核反應堆產生的電能。

加快發(fā)展太陽能海上航行器，充當海上不眠“戰(zhàn)士”

外軍認為，太陽能海上自主航行器可連續(xù)工作數(shù)月，進行海洋探測、定位與監(jiān)控工作，并與岸基和水下儀器進行實時通信。航行器可預設下潛至水下，按指定路線航行，在合適條件時浮出水面利用太陽能充電，實現(xiàn)真正意義上的不依賴化石燃料和零排放。此外，使用太陽能為艦船輸送電力，還可以將艦船的維護成本降到最低。

目前，外軍對太陽能海上自主航行器的研發(fā)日漸重視，未來有望加大其在海上執(zhí)行偵察、監(jiān)視與通信任務領域的應用。2015年，美國展示由海浪波和太陽能混合驅動的自動化遠程艇。該艇在沒有任何維護的情況下可在海上航行一年之久，執(zhí)行情報、監(jiān)視、偵察任務、水下地形測繪、通信中繼、數(shù)據(jù)傳輸?shù)热蝿铡?