《世界能源展望》關(guān)于電力的其他預(yù)測也發(fā)人深省：未來20年，電力是為數(shù)不多的消費(fèi)量呈增長態(tài)勢的能源之一，但不同地區(qū)的增長驅(qū)動力有所不同。在發(fā)達(dá)地區(qū)，由于數(shù)字化和電氣化，電力需求有輕微增長，但都將被能效提高技術(shù)的效應(yīng)所抵消;而在欠發(fā)達(dá)地區(qū)，增長驅(qū)動主要來自收入增加、工業(yè)產(chǎn)出加大和服務(wù)業(yè)的增長。

在既定政策情景下，全球交通板塊的電力需求將從當(dāng)下的2%增至2040年的10%，主要源于政策驅(qū)動下電動汽車的大力投放。

值得一提的是，根據(jù)當(dāng)前的政策進(jìn)行預(yù)測顯示，2040年前，全球電力部門的二氧化碳排放水平將保持穩(wěn)定;由于污染防止手段的廣泛使用，排放量將有所下降。這或許是今年出臺的《世界能源展望》中為數(shù)不多有安慰價(jià)值的預(yù)測。

從國際能源署2019年《世界能源展望》可以看出，天然氣被視為解決全球能源市場深度失衡的最佳方案，可再生能源雖然也具有巨大增長潛力，但相對全球的能源需求增幅，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。可再生能源，尤其是光伏、風(fēng)能發(fā)電，都有間斷性特點(diǎn)，在可見的將來仍需要大量化石能源予以補(bǔ)充。

過去100年，人類對舒適生活的追求主要源于化石能源的驅(qū)動，在這個過程中形成的依賴也使其退出過程變得異常艱難。如何盡可能減少人類活動對環(huán)境的影響及其引發(fā)的不利氣候變化是擺在全球各國政府及所有化石能源從業(yè)者面前亟待解決的難題，在合理利用與最大限度減排之間取得平衡是一項(xiàng)需要耐心和智慧的工作，決策者應(yīng)以客觀事實(shí)為基礎(chǔ)，認(rèn)真審視每一項(xiàng)決策可能產(chǎn)生的后果。