借助被確定為全國唯一一個可再生能源示范區(qū)的契機，張家口全面布局氫能產(chǎn)業(yè)，打造包括可再生能源制氫、氫能相關(guān)裝備制造、氫燃料電池生產(chǎn)、氫燃料電池汽車應(yīng)用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈氫能源生產(chǎn)應(yīng)用基地。

我們擁有逐步健全的氫能產(chǎn)業(yè)鏈

在此背景下，我市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐正在不斷加快。那么，我市究竟做了什么呢？

幾年來，我市先后引進億華通、海珀爾、河北建投、國能投等企業(yè)，成立氫能與可再生能源研究院，引進歐陽明高院士，落戶院士工作站，加強與清華大學(xué)等高校項目合作，專注于實現(xiàn)燃料電池核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化突破。目前，億華通年產(chǎn)2000臺氫燃料電池汽車發(fā)動機投產(chǎn)，年產(chǎn)1萬臺燃料電池發(fā)動機項目獲得國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項支持，計劃2019年底投產(chǎn)，最新引進的電堆生產(chǎn)線今年底有望投產(chǎn)。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我市積極推動加氫站項目開展。目前，中石油和中石化也在計劃啟動加油站與加氫站合建項目，以油—氫合建方式推進加氫站建設(shè)工作。我市還吸引了中國節(jié)能環(huán)保集團公司、金風(fēng)科技等能源企業(yè)布局氫能業(yè)務(wù)，金鴻能源、中國石油天然氣集團有限公司和中國石油化工集團公司在本市啟動加油站與加氫站混建項目，以油氫混建站推進加氫站建設(shè)工作。

在大力推廣氫能及燃料電池汽車大范圍應(yīng)用方面，打造低碳奧運專區(qū)、可再生能源交通運輸體系，實現(xiàn)可再生能源設(shè)施全供應(yīng)。2017年，創(chuàng)壩園區(qū)率先啟用兩臺燃料電池客車用于通勤班車。2018年，74輛氫燃料電池公交車上線運營。2018年，無論是投運燃料電池公交車總數(shù)量，還是其在公交車型中的占比，均為全國第一。

我市還出臺優(yōu)惠政策和建設(shè)可再生能源制氫項目綠色通道，進一步落實“氫能張家口”方案，全方位深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局，營造優(yōu)良發(fā)展環(huán)境。在商業(yè)推廣應(yīng)用方面，以公交和物流領(lǐng)域為突破口，進一步推動氫燃料電池汽車、備用電源及相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用。另外，在落實好現(xiàn)有人才政策基礎(chǔ)上，積極引進氫能領(lǐng)域人才，開展與高校、科研機構(gòu)的合作，加大本地人才的培養(yǎng)力度。

作為可再生能源消納的新途徑，氫能產(chǎn)業(yè)鏈正在張家口市逐步健全，在氫能源生產(chǎn)、儲運、燃料電池、氫能裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施、能源消費六大領(lǐng)域逐步形成一個閉路循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。氫燃料公交車運行。