1、汽油

一般來(lái)說(shuō)，汽油按馬達(dá)法辛烷值分為70號(hào)和85號(hào)二個(gè)牌號(hào)，按研究法辛烷值分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)和97號(hào)車(chē)用汽油四個(gè)牌號(hào)，目前日常生活中大家習(xí)慣的汽油牌號(hào)就是按研究法辛烷值分類(lèi)的。汽油通常用作汽油汽車(chē)和汽油機(jī)的燃料。車(chē)用汽油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的高低選用不同牌號(hào)的汽油;壓縮比較高的，可選用較高牌的汽油;反之，則選用較低牌號(hào)的汽油。航空汽油則通常用作活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，按研究法辛烷值分為75號(hào)、95號(hào)、100號(hào)三個(gè)牌號(hào)，目前只在小型飛機(jī)尤其是軍用飛機(jī)上使用。

2、煤油

煤油舊稱燈油，因?yàn)槊河鸵婚_(kāi)始主要用于照明。煤油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級(jí)品和合格品三個(gè)等級(jí)，主要用于點(diǎn)燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料;也可用作機(jī)械零部件的洗滌劑、橡膠和制藥工業(yè)溶劑、油墨稀釋劑、有機(jī)化工裂解原料;玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬表面化學(xué)熱處理等工藝用油。航空煤油則主要用作噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，目前大型客機(jī)均使用航空煤油。航空煤油分為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三個(gè)等級(jí)，只有3號(hào)航空煤油被廣泛使用。

3、輕柴油和重柴油

輕柴油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級(jí)品和合格品三個(gè)等級(jí)，按凝點(diǎn)分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào)，10號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃，其余類(lèi)推。輕柴油用作柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)和各種高速(1000r/min以上)柴油機(jī)的燃料。根據(jù)不同氣溫、地區(qū)和季節(jié)，選用不同牌號(hào)的輕柴油。氣溫低，選用凝點(diǎn)較低的輕柴油，反之，則選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油機(jī)的燃料，一般按凝點(diǎn)分為10號(hào)、20號(hào)和30號(hào)三個(gè)牌號(hào)，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點(diǎn)越高。

4、燃料油

(1)燃料油(Fuel Oil)基本概念

石油的煉制工藝大致分為常壓分餾、減壓分餾、催化、裂化，不管哪種工藝，石油中的輕質(zhì)組分都最先分離出來(lái)，如首先分離的是石油氣、其次是汽油、煤油和柴油，最后剩下的是重質(zhì)組分，如燃料油、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和其它，因此燃料油是煉油工藝過(guò)程中的最后一種產(chǎn)品，是成品油的一種，是石油加工過(guò)程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來(lái)的較重的剩余產(chǎn)物。

(2)燃料油的用途

燃料油(Fuel Oil)是成品油的一種，是石油加工過(guò)程中產(chǎn)生的較重的剩余產(chǎn)物，廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)�油和直餾殘?jiān)�油制成的，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。