寧德時代日前發(fā)布的2019年一季報顯示：實現(xiàn)營業(yè)總收入約99.82億元，同比增長168.93%；實現(xiàn)凈利潤10.47億元，同比增長153.35%。

全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析認為，寧德時代增長主要源于公司動力電池出貨量大幅增長，同時銷售規(guī)模擴大，并通過加強費用管控，費用率有所下降。

今年一季度總營收、利潤增幅翻番

報告顯示，今年一季度，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)總收入約99.82億元，同比增長168.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.47億元，同比增長153.35%；基本每股收益0.48元，同比增長128.57%。

現(xiàn)金流方面，寧德時代2019一季度公司實現(xiàn)經營活動現(xiàn)金流凈額49.77億元，而去年同期為-32.7億元。2019一季度公司營收同比增長62.7億元，應收賬款和票據同比增長28.53億元，回款情況良好；公司應付賬款和票據同比增長124.53億元、預收賬款同比增長48.87億元。

崔東樹認為，寧德時代經營業(yè)績大幅增長主要源于公司動力電池出貨量大幅增長，同時銷售規(guī)模擴大，并通過加強費用管控，費用率有所下降。而一季度的經營現(xiàn)金流良好體現(xiàn)出寧德時代的產業(yè)鏈強勢地位。

此外，崔東樹表示，今年一季度整車企業(yè)搶電池的壓力較大�？紤]到整車企業(yè)一季度的經營壓力較大，但搶跑市場的補貼延續(xù)期的盈利和銷量沖刺的機會難得。因此在相對不確定的補貼延續(xù)期內，各整車企業(yè)會設法確保電池的供給，尤其是電池的匹配管理政策嚴格，不能有替代等不符合生產一致性的問題出現(xiàn)，因此寧德時代的產品成為搶補貼的重要資源。

牽手多家企業(yè)間加深合作

近兩年，有越來越多的車企或選擇與寧德時代合資，或選擇與寧德時代進行合作。今年1月，星云股份寧德時代簽訂合資經營合同，設立了福建時代星云科技有限公司，圍繞儲能產業(yè)鏈，重點對大數(shù)據軟件服務、儲能用BMS、系統(tǒng)集成等進行研發(fā)和生產；4月寧德與科士達合作，合資設立寧德時代科士達新能源科技有限公司，開發(fā)、生產及銷售儲能系統(tǒng)PCS、特殊儲能PACK、充電樁及“光儲充”一體化相關產品。

2018年12月14日，廣汽新能源汽車有限公司（簡稱廣汽新能源）與寧德時代合資設立廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司（暫定名），為動力電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務。該項目計劃總投資2.31億元，注冊資本1億元。

此外，寧德時代還與吉利汽車控股的浙江吉潤簽署合資經營合同，擬共同出資設立合資公司，主要從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售。寧德時代出資5.1億元，占比51%。