市場(chǎng)定位變化之后，A00級(jí)車(chē)就挖掘了更大的私人代步出行的市場(chǎng)。據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2018年之前的摩托上牌年均450.0萬(wàn)輛。2020年摩托車(chē)新注冊(cè)登記826.0萬(wàn)輛，比2019年增加249.0萬(wàn)輛，增長(zhǎng)43.07%，摩托近兩年保持快速增長(zhǎng)，受疫情影響，2020年出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。微型電動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)與摩托的增長(zhǎng)都是個(gè)性化私人出行的需求體現(xiàn)。

B級(jí)電動(dòng)車(chē)成為限購(gòu)限行城市家庭第二輛車(chē)的重要選擇，原因在于疫情之下的家庭出行條件進(jìn)一步的強(qiáng)化。無(wú)論在任何情況下都要有私人代步車(chē)輛的出行，而這時(shí)候電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)就相對(duì)比較明顯，不限牌照、且不限行，就使這些家庭購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的時(shí)候就會(huì)選擇在電動(dòng)車(chē)。

由于部分家庭的消費(fèi)檔次相對(duì)較高，第二輛車(chē)不選擇燃油車(chē)而選擇電動(dòng)車(chē)時(shí)，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)希望通過(guò)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)來(lái)彰顯自己的環(huán)保意識(shí)，同時(shí)也可以彰顯自己與眾不同的個(gè)性，再加上這類(lèi)群體也很喜歡嘗鮮，所以B級(jí)電動(dòng)車(chē)獲得比較好的發(fā)展機(jī)遇。