截止2020年底全球光伏總裝機(jī)量約750GW，未來10年增長6450GW，巨大增幅足夠讓人心潮澎湃。

儲(chǔ)能市場配比：

2030年，9萬億度電最少需要20%儲(chǔ)能，1.8萬億度電儲(chǔ)能，平均每天充放1.2次計(jì)算，工作按300天計(jì)算，需要1.5萬億KWH儲(chǔ)能，需要50億KWH儲(chǔ)能裝機(jī)量，約5000GWH。對(duì)比下2021年預(yù)測，全球儲(chǔ)能近10GWH，保有量不超過25GWH，十年時(shí)間增長200倍，儲(chǔ)能市場同樣波瀾壯闊、激動(dòng)人心。

再拉回到汽車市場，2021年全球新能源汽車保有量大概率超過1000萬臺(tái)，中國占50%以上。2030年新能源乘用車全球保有量超過20000萬臺(tái)，按每臺(tái)車平均60KWH計(jì)算，動(dòng)力電池需求量約12000GWH。

商用車的電動(dòng)化，以重卡+工程機(jī)械為例計(jì)算，約2000萬臺(tái)，電池總裝機(jī)量達(dá)到6000GWH。

2030-2040年將是氫燃料發(fā)展最迅速的10年，氫燃料與鋰電市場并駕齊驅(qū)，屆時(shí)風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合制氫將大行其道，傳統(tǒng)能源企業(yè)將全面轉(zhuǎn)型新能源。

未來的新能源中心，會(huì)是誰？美國，中東，還是中國，需要思考。中東還有機(jī)會(huì)成為新能源的中心嗎？

總結(jié)：新能源未來將用20年去改變?nèi)�球能源格局，走過傳統(tǒng)化石能源200多年走過的道路；這20年在細(xì)分的各個(gè)領(lǐng)域都將誕生一批足夠偉大的企業(yè)。我們能參與到大行業(yè)變革中，幸哉！